在新昌万丰航空小镇举行的第二届全国轻型飞机锦标赛圆满收官，上海桥枫1队的黄智与领航员王红星凭借出色的表现，一举拿下精确着陆、领航飞行和总成绩三项冠军，成为本届赛事最耀眼的赢家。 本届锦标赛设置了领航飞行和精确着陆两大科目，各自进行三轮比拼，最终产生各科前八名与总成绩前八名。领航飞行的核心是对飞行员基础导航能力的考验，在不借助卫星、手机等电子设备的情况下，使用纸质地图和罗盘，结合目视地标实现准时抵达的飞行过程。 “这类完全以纸质地图和罗盘进行的训练在日常教学中相对较少，通过此次比赛，我们对领航飞行有了新的认识，未来会着力加强这方面的训练。”尽管已经夺冠，黄智仍坦言自己还有很大的提升空间。 领航飞行的决赛阶段在赛事日的后半段进行，上海桥枫1队以1146分夺冠，江苏威翔队以1431分获得亚军，浙江万丰通航队凭借首轮的135分优势，以1436分跻身领奖台。 精确着陆则被视为所有飞行员的基本功。无论是大型客机还是轻型飞机，降落都必须在跑道设定的着陆区内完成，且每轮都包含一次有动力着陆与一次无动力着陆，以全面考验飞行员的落地控制与精确性。 裁判长张炜解释，跑道中央的“零分区”是理想落点，落在此处通常能获得满分；跑道上还有多条白线，用以标定落地区，要求降落时尽量贴近目标，偏差越大扣分越多。 在精确着陆的最后一轮中，参赛队伍全力以赴。经过激烈角逐，江苏亚华队的飞行员孙易凡与领航员沈刚以接近完美的表现获得第一名，浙江万丰航空队的金张锦与郭佳峰以较高分居次，上海桥枫1队的黄智与王红星则位列第三。在精确着陆项目的总积分榜上，上海桥枫1队以领先优势位居榜首，浙江万丰航空队紧随其后，武汉卓尔飞机队名列第三。 在两项科目的总成绩榜单中，上海桥枫1队以显著的分差夺得冠军，浙江万丰航空队位居亚军，湖南翔龙队获季军。对于这份三项冠军的收获，王红星表示团队既有刻苦训练的功底，也受到了恰当时机的支持，尽管赛事前期紧张，大家的整体状态还是发挥出了应有水平，夺冠多少带有一些幸运的成分。 队内的领航员王红星对冠军的渴望与现实表现相互交织，他同时强调，运气只是其中的一个因素，后续的训练和比赛经验积累才是决定性因素。轻型飞机运动向来被视为全球体育领域的高端项目，拥有广泛的粉丝群体和良好的发展前景。自引入国际竞赛体系以来，国内的通用航空赛事逐步扩大规模，政府、企业和专业人员对这一领域的关注程度也持续提升。 主办方透露，本届锦标赛不仅提升了赛事规模，还增设了飞机推介会与试乘试驾等相关活动，进一步扩大了赛事的影响力，吸引了更多飞行爱好者参与与关注。未来，赛事将继续推动通用航空的发展，让更多人了解并投身于轻型飞机运动之中。